11.10.12
Que retenir de ce premier MOD70 European Tour ? Tout d’abord que pendant ces cinq semaines de course, les conditions de navigation ont été relativement clémentes avec quelques épisodes musclés dans 30 nœuds de vent mais principalement au reaching ou au portant. Quatre des cinq arrivées se sont disputées dans la pétole et les écarts ont toujours été extrêmement serrés entre les trimarans monotypes. A l’exception de l’étape 4, les équipages ont toujours navigué à vue ! Sur les cinq équipages engagés, trois se sont partagés les meilleurs morceaux: FONCIA (vainqueur de deux grandes étapes et d’une City Race) Spindrift racing (deux étapes et deux City Race) et Musandam-Oman Sail (une étape, une City Race). Il a fallu attendre les dernières minutes de course dans le golfe de Gênes pour connaître le vainqueur de cette première édition au terme d’un duel qui aura duré un mois entre FONCIA et Spindrift racing. Michel Desjoyeaux et ses hommes s’imposent dans un final en apothéose, avec deux points d’avance sur l’équipage de Yann Guichard. Enfin, 100% de la flotte est arrivée à bon port, sans connaître d’avarie ni de souci technique important.
Etape 1, Kiel (GER)-Dublin (IRL) : 1238 milles
Départ : dimanche 2 septembre
Vainqueur : FONCIA
Pour une poignée de secondes
Trois trimarans en 77 secondes à l’arrivée, c’est ce qu’il faut retenir de cette première étape de l’European Tour. Car ces faibles écarts entre les trimarans monotypes, ici ramenés à leur paroxysme, seront à l’image de toute la course. Le team FONCIA frappe un grand coup dès le lever de rideau à Kiel où il empoche les trois points bonus à l’issue du parcours côtier puis mène la danse en mer Baltique, dans la brise, le long des côtes danoises. Mais une petite erreur au détroit de Skagerrak (ouvrant sur la Mer du Nord), permet à Spindrift racing de prendre le leadership. Ces 1238 milles de course seront finalement le théâtre d’un ménage à trois entre Spindrift racing, FONCIA et Groupe Edmond de Rothschild qui vont batailler à vue dans toutes les mers et toutes les conditions : dans la brise le long du Danemark, au près dans les petits airs sous les côtes anglaises au milieu des champs d’éolienne et des plateformes pétrolières, puis au reaching à 30 nœuds de moyenne avant d’enrouler la pointe de la Cornouaille, du près mollissant pour remonter vers l’Irlande pour finir dans la pétole en baie de Dun Laoghaire. C’est dans ces airs erratiques, à 10 milles de l’arrivée, que FONCIA parvient à doubler Spindrift Racing au terme d’un finish incroyable où les trois trimarans de tête n’étaient plus qu’à quelques longueurs les uns des autres… Michel Desjoyeaux et son équipage s’imposent dans la nuit irlandaise le jeudi 6 septembre à 01 heure 19 minutes et 09 secondes.
Arrivées à Dun Laoghaire (heure française)
1- FONCIA (Michel Desjoyeaux) le 6 septembre à 01h 19’ 09: 3j 10h 49’ 09’’
2- Spindrift racing (Yann Guichard) à 01h 19’ 40’’ : 3j 10h 49’ 40’’
3- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 01h 20’ 26’’ : 3j 10h 50’ 26’’
4- Race for Water (Stève Ravussin) à 01h 54’ 25’’ : 3j 11h 24’ 25’’
5- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 03h 54’ 00’’ : 3j 12h 24’ 00’’
Etape 2, Dublin (IRL)-Cascais (POR) via le Fastnet : 975 milles
Départ : 9 septembre
Vainqueur : Spindrift racing
Epilogue dans les calmes
Encore une arrivée serrée entre les quatre premiers MOD70. Sur ce parcours de 975 milles (raccourci au passage devant Cascais), la flotte a navigué dans des conditions très variées : un louvoyage musclé le long des côtes irlandaises, une descente animée au débridé puis au portant en mer Celtique et dans le golfe de Gascogne, une lente zone de transition au large de Porto et un sprint final très rapide les trois dernières heures avant une conclusion à suspense. Le run vers Cascais était de toute beauté : plus de trente nœuds de moyenne après avoir empanné au large de Péniche et jusqu’à l’entrée du Tage… Mais comme sur la première étape, c’est dans les calmes que va s’achever ce deuxième opus, avec un regroupement quasi général aux abords de la ligne. Pendant la dernière nuit de course, la tension est à son comble entre quatre des cinq équipages, jusqu’à ce que Yann Guichard et ses 5 compères finissent par s’échapper dans une risée. Trois quarts d’heure plus tard, FONCIA termine deuxième, talonné d’une poignée de minutes par Musandam-Oman Sail et Groupe Edmond de Rothschild. En remportant cette deuxième étape aux premières lueurs du jour du mercredi 12 septembre, Spindrift racing prend aussi la tête du classement général. C’est le début d’un « à toi, à moi » avec FONCIA… qui va durer un mois.
Arrivées à Cascais
1-Spindrift racing (Yann Guichard) le 12 septembre à 7h 37’ 36’’ : 2j 15h 37’ 36’’
2- FONCIA (Michel Desjoyeaux) à 8h 26’ 49’’ : 2j 16h 26’ 49’’
3- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 8h 33’ 22’’ : 2j 16h 33’ 22’’
4- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 8h 37’ 36’’ : 2j 16h 37’ 36’’
5- Race for Water (Stève Ravussin) à 8h 53’ 30’’ : 2j 16h 53’ 30’’
Etape 3, Around Portugal Race : 213 milles
Départ : 17 septembre
Vainqueur : FONCIA
Petite, mais costaude
Courte mais épuisante cette 3e étape ! Ce parcours côtier d’ 1 jour, 1 heure et 47 minutes, Michel Desjoyeaux et ses 5 hommes vont le mener dès le début. Quelques minutes après le départ, ils prennent la tête de la flotte, glanent 3 points bonus et s’élancent vers le nord, en direction de l’archipel des Berlingas, marque de parcours à contourner. Premiers à tirer un petit bord vers le large, ils y trouvent le nouveau vent de nord-ouest et s’échappent. Cette « Around Portugal Race » va finalement s’apparenter à un long parcours banane disputé dans les petits airs instables, à grands coups de virements de bord, d’empannages et … de retours menaçants dans les tableaux arrière. La dernière journée de mer va en effet tourner au match racing entre FONCIA et Race for Water. Stève Ravussin et ses acolytes vont même réussir à prendre momentanément la tête de quelques longueurs. « On est cassé mais heureux » s’exclamait Michel Desjoyeaux à l’arrivée. Avec cette deuxième victoire d’étape, le team FONCIA reprend le contrôle du classement général provisoire de l’European Tour. Deuxième, Race for Water réalise une belle opération qui le remet dans le match des prétendants au podium final.
Arrivées Cascais/Around Portugal Race
1- FONCIA (Michel Desjoyeaux) le mardi 18 septembre à 17h 07’ 44’’ : 1j 1h 47’ 44’’
2- Race for Water (Stève Ravussin) à 17h 13’ 34 à 5’50’’ du premier
3- Spindrift racing (Yann Guichard) à 17h 33’ 56’’ à 26’ 17’’ du premier
4- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 17h 42’ 50’’ à 35’ 06’’ du premier
5- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 17h 53’ 25’’ à 45’41’’ du premier
Etape 4, Cascais (POR)- Marseille (FRA) : 1030 milles
Départ : 20 septembre
Vainqueur : Musandam-Oman Sail
Les héros omanais
60 heures de pétole et les 20 dernières dans la brise. Cette quatrième étape de 1030 milles entre Cascais et Marseille a été celle des extrêmes. A bord de Musandam-Oman Sail, Sidney Gavignet et son groupe prennent les commandes de la course le lendemain du départ, vers 2 heures du matin, après avoir tactiqué près des côtes au passage du Cap Saint Vincent (extrémité sud-ouest de la péninsule ibérique). A Gibraltar, leur avance n’est de quelques milles sur une flotte encore groupée et menaçante. Et dans la pétole qui sévit en mer d’Alboran, leur leadership semble bien fragile. Pourtant, lors de la lente remontée vers le cap de Gata, alors que les trimarans avancent par à-coups, entre trous de vent et brises thermiques diurnes et nocturnes, l’équipage omanais réussit à augmenter son avance. Jusqu’à creuser un trou de 100 milles ! Le plus gros écart jamais enregistré sur l’épreuve. La dernière nuit en direction de Marseille, le changement de décor est total avec plus de 30 nœuds de vent et quelques beaux plantés d’étraves entre Cassis et la ligne d’arrivée du Roucas Blanc. Après leur succès dans les City Races de Cascais, c’est la première victoire de Musandam-Oman Sail dans une étape de l’European Tour. D’où l’émotion de Sidney Gavignet à son arrivée sur les pontons marseillais.
Arrivées à Marseille
1- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) le 24 septembre à 7h11' 34'' : 3j 16h 11' 34''
2- Race for Water (Stève Ravussin) à 09h 39’ et 41’’ : 3 j 18 h 39’ et 41’’
3- FONCIA (Michel Desjoyeaux) à 09h 57’ 06 ‘’ : 3 j 18 h 57’ 6’’
4- Spindrift racing (Yann Guichard) à 12h 45' 41'' : 3j 21h 45’ 41’’
5- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 13h 04' 12'' : 3j 22h 4’ 12’’
Etape 5, Marseille (FRA)-Gênes (ITA) via Minorque (Baléares) : 651 milles
Départ : 30 septembre
Vainqueur : Spindrift racing
Un finish hallucinant
Cette der des ders en Méditerranée devait sceller le classement de ce premier MOD70 European Tour. A l’affiche : un sacré duel entre FONCIA et Spindrift racing pour la victoire finale. Avant de s’élancer dans cette ultime étape, Michel Desjoyeaux et son équipe sont en tête du général, avec 7 points d’avance sur Yann Guichard et ses hommes. Mais ces derniers peuvent encore remporter la mise, à condition d’intercaler un bateau entre eux et FONCIA. Deuxième enjeu en cours, la 3e marche du podium, encore accessible à trois bateaux : Musandam-Oman Sail, Race for Water et Groupe Edmond de Rothschild. Or, que ce soit pour la médaille d’or ou de bronze, le suspense a duré jusqu’au bout, jusqu’aux derniers bords péniblement tirés sous la lune génoise. Pendant 651 milles de ce parcours méditerranéen, les cinq trimarans ont navigué à vue. Aucun leader ne s’est jamais nettement démarqué et quatre des cinq équipages ont eu leur heure de gloire : Spindrift racing au passage de la scoring gate à Marseille ; FONCIA au large du Golfe du Lion dans le long et rapide run au portant vers les Baléares ; Musandam-Oman Sail au moment d’enrouler Minorque ; FONCIA, à nouveau, dans les grains orageux au large de la Corse jusqu’au passage de la Giraglia ; Race for Water dans la lente approche de la ligne d’arrivée puis Spindrift racing. Mais dans le golfe de Gênes, le vent s’écroule et les trimarans vont peiner des heures dans des conditions lacustres. Dans la pétole, les places s’échangent et les dés sont constamment relancés pour la victoire finale. A 10 milles de l’arrivée, Spindrift racing est en tête. Yann Guichard et ses hommes ont même réussi à intercaler un puis deux bateaux entre eux et FONCIA : ils sont en route pour réussir le doublé : claquer l’étape 5 et le général ! Mais tout va basculer dans les dernières minutes de course. Légèrement décalés dans l’ouest de leurs adversaires, Michel Desjoyeaux et ses équipiers, presque résignés à voir le titre leur échapper, touchent une petite risée. En quelques secondes, la vitesse de leur trimaran passe de 1,5 à 10 nœuds. Sur le fil, ils parviennent à doubler Race for Water et Musandam Oman Sail et à terminer dans le tableau arrière de Spindrift racing. Yann Guichard remporte l’étape 5 et FONCIA le général du MOD70 European Tour.
Arrivées à Gênes
1 / Spindrift racing (Yann Guichard) le 2 octobre à 7h14’ 22’’ : 1j 15h 21’ 22’’
2/ FONCIA (Michel Desjoyeaux) à 7h36’ 54’’ : 1j 15h 43’ 54’’
3/ Race For Water (Stève Ravussin) à 7h40’ 03’’ : 1j 15h 47’ 03’’
4 / Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 7h 43’ 25’’ : 1j 15h 50’ 25’’
5/ Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 8h 28’ 59’’ : 1j 16h 35' 59''
Classement général MOD70 European Tour
1/ FONCIA avec 284 points
2 / Spindrift racing avec 282 points
3 / Race For Water avec 244 points
4/ Musandam-Oman Sail avec 242 points
5/ Groupe Edmond de Rothschild avec 228 points
City Races
Kiel : vainqueur FONCIA
Dun Laoghaire/Dublin : vainqueur Spindrift racing
Cascais : vainqueur Munsandam-Oman Sail
Marseille : vainqueu
